Hi Chris,
habe dir noch gar nicht von meiner Rückfahrt am Samstag aus Verl berichtet.
 
So eine Rückfahrt mit dem ADAC spart wirklich Sprit......ist unglaublich...
Mein mittlerweile "ganz spezieller" Freund MisterX* hat ein faible dafür Autos zu reparieren,

die im Anschluss nicht mehr fahren mögen. Die Anzeichen sind die gleichen wie beim Chevy -

Hinterachse und die dazugehörigen Reifen und Felgen glühen vor Freude. Glaubt mir keiner,

aber Ralf war auch dabei und hat sich auch die Finger an der Felge verbrannt.

Hab die Schnauze gestrichen voll.

Fahre das Auto bei Abholung von Rotterdam bis nach Harpstedt - 500 KM - nichts -
Keine Geräusche, kein Klappern, kein Klingeln - schnurrt wie eine Katze.
MisterX* soll nur die nicht mehr so guten Bremsleitungen und Schlauchbremsleitungen
austauschen, die Frontscheibendichtung wechseln und den Simmering und Kreuzgelenk am
Differentialkorb austauschen - und schwupp - nix geht mehr. Und die Originalfrontscheibe hat

er mir dabei auch noch zerstört und die Hinterachse oder Kardanwelle brummt seit der

Reparatur als würd´ ich ne hölzerne Postkutsche fahren. Läuft wie´n Sack hohler Nüsse.

Hab´mit Ihm telefoniert - hatte Halsschlagadern wie C-Schläuche - null, nix, keine Reaktion.
Frontscheibe habe ich auch noch selbst in den Staaten besorgen und bezahlen müssen.
Bin ja gespannt, was aus der Scheibennummer wird, habe ihm gestern die Rechnung geschickt,

die er ja im Anschluss über seine Betriebshaftpflicht abwickeln kann. Mal sehen was da noch kommt.

Frontscheibe ist auch nicht dicht, läuft rundum das Wasser ein.

 

Bin definitv durch mit dem Thema und könnt Ihm den Hals umdrehen.

 

*Name wurde geändert!